隨著我國物流行業(yè)的迅猛發(fā)展和全人類必須直面的日益突顯的環(huán)境問題,兼具智能、高效、安全、綠色優(yōu)勢(shì)的物流裝備成為用戶青睞的新寵兒,而如何使產(chǎn)品融技術(shù)和環(huán)保于一體也成為物流裝備制造商的不懈追求。在2015中國(南京)國際物料配送、搬運(yùn)及物流信息化展覽會(huì)上,我們欣喜地看到了這類產(chǎn)品的精彩亮相,這其中就有為物料搬運(yùn)設(shè)備注入“鋅”動(dòng)力的鋅鎳蓄電池。它誕生于一家坐落在江蘇省常州市的高新技術(shù)企業(yè)——常州優(yōu)特科新能源科技有限公司,它從研發(fā)之初就被賦予了“優(yōu)秀”、“特殊”和“科技”的DNA。那么,鋅鎳蓄電池究竟以哪些創(chuàng)“鋅”技術(shù)占據(jù)了獨(dú)一無二的優(yōu)勢(shì)?它又傳達(dá)了怎樣的安全、環(huán)保理念?為此,本刊記者專訪了常州優(yōu)特科新能源科技有限公司創(chuàng)始人、總經(jīng)理宋永江先生,請(qǐng)他為我們一一道來。
得益于在美國某新能源電池研究單位任技術(shù)總裁期間積累下的豐厚經(jīng)驗(yàn),宋總于2011年回到中國創(chuàng)業(yè),優(yōu)特科就此應(yīng)運(yùn)而生。作為一家新能源企業(yè),優(yōu)特科始終秉承依靠高新技術(shù)開發(fā)新的綠色能源的理念,將企業(yè)、用戶、社會(huì)與環(huán)境的共同增值作為公司使命。自創(chuàng)立至今,優(yōu)特科一直專注于新型動(dòng)力電池、光伏儲(chǔ)能電池和新型電池材料等領(lǐng)域的研發(fā)和制造,擁有一支“高精尖”的技術(shù)研發(fā)團(tuán)隊(duì)。公司的主導(dǎo)產(chǎn)品為薄膜復(fù)合材料鋅鎳蓄電池,同時(shí)生產(chǎn)開發(fā)鋅錳貯備電池、鋅錳蓄電池、可充鋅空氣電池等新型電池,并為用戶帶來凝膠隔板、濃縮型觸變性膠體等尖端電池材料,主要分為四個(gè)系列分別應(yīng)用于不同領(lǐng)域:適用電動(dòng)叉車、AGV小車、電動(dòng)汽車等的動(dòng)力系列;適用軍方使用的“便攜式啟動(dòng)電源”、民用運(yùn)輸車、轎車啟動(dòng)電源等的啟動(dòng)系列;適用太陽能、風(fēng)能儲(chǔ)能站的儲(chǔ)能電源系列;適用不間斷電源(UPS)、通信基站等的備用電源系列。
宋總告訴記者,之所以用“優(yōu)”、“特”、“科”三個(gè)字為公司命名,也是為了彰顯企業(yè)文化和精神:以優(yōu)秀的團(tuán)隊(duì)、特殊的理念和科學(xué)的力量打造優(yōu)秀、特色的產(chǎn)品從而創(chuàng)造科學(xué)的奇跡。而公司成立以來,也確實(shí)一直以這樣的信念為指引,在堅(jiān)持科技創(chuàng)新發(fā)展之路上步步穩(wěn)扎穩(wěn)打,創(chuàng)下了驕人成績(jī)。不僅產(chǎn)品在行業(yè)中居于領(lǐng)先水平,還憑借著在技術(shù)領(lǐng)域突出的專業(yè)性多次參與了國家電池行業(yè)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的制定。另外,優(yōu)特科引進(jìn)國內(nèi)最先進(jìn)的新型電池生產(chǎn)設(shè)備,具備規(guī)模化、標(biāo)準(zhǔn)化、自動(dòng)化批量連續(xù)生產(chǎn)實(shí)力,目前擁有年產(chǎn)20萬kvAh電池的生產(chǎn)能力。
談及此次展會(huì)上著重展出的薄膜復(fù)合材料鋅鎳蓄電池的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),宋總向我們娓娓道來。鋅鎳蓄電池的能量密度可達(dá)到90wh/kg,遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于鉛酸電池和鎳氫電池的30-60wh/kg,占用空間更少,更加輕便。其大電流放電性能很高,放電倍率大于100C(A),相比其他放電倍率僅為25~40C的蓄電池,同等容量條件下可提供更加持久的動(dòng)力。在當(dāng)前對(duì)于高效、便捷的要求日益增長(zhǎng)的情況下,鋅鎳蓄電池?fù)碛幸粋(gè)很大的優(yōu)勢(shì),即快速充電。宋總介紹,這款產(chǎn)品僅需要一個(gè)小時(shí)左右就能快速充滿,工作時(shí)長(zhǎng)可達(dá)8小時(shí)左右,大大提高了作業(yè)效率。如此高效的鋅鎳蓄電池卻有著寬泛的適應(yīng)溫度范圍:-40℃到55℃,對(duì)于蓄電池來說,優(yōu)異的適溫性至關(guān)重要,既能夠避免高溫作業(yè)環(huán)境中發(fā)生的燃燒爆炸,又能在低溫狀態(tài)下保持較好的活性,在溫度達(dá)到-40℃時(shí)仍能釋放50%以上的電量,非常適用于在極寒的北方地區(qū)或高空作業(yè)。
宋總告訴記者,鋅鎳蓄電池的最明顯優(yōu)勢(shì)在于其綠色環(huán)保和安全可靠,這就要從它的材料說起了。顧名思義,其主要原材料為鋅、鎳和銅等常見的普通金屬,這些甚至是人體可以吸收的元素,安全無毒。在它的生產(chǎn)和使用過程中也不產(chǎn)生有毒和污染物,完全符合環(huán)保要求。鋅鎳蓄電池以銅導(dǎo)電,采用水系電解液,非常穩(wěn)定,即使在極端條件下,如外部短路、穿刺、跌落、擠壓、過充過放甚至槍擊,其本身都不會(huì)燃燒或爆炸,充分確保了使用者的人身安全。
與傳統(tǒng)的鉛酸電池和當(dāng)下比較流行的鋰電池相比,鋅鎳蓄電池的優(yōu)勢(shì)更加明顯。從材質(zhì)上來說,鉛酸電池以鉛為主體材料,以硫酸為電解液,而鋰電池以鋰離子金屬為主體,以一種含氟的有機(jī)物為電解液,通過磷酸鋰導(dǎo)電。相比鉛酸電池,鋰離子更加活潑,控制比較好的時(shí)候運(yùn)行是非常安全的,但是必須加裝一個(gè)保護(hù)板,充電放電要把握好上下限,否則很容易把隔膜刺破,產(chǎn)生火花,從而導(dǎo)致有機(jī)電解液燃燒或爆炸。此外,鋰電池平時(shí)也不能放置在高溫環(huán)境下,否則一旦遇到碰撞很容易產(chǎn)生安全事故。除了材質(zhì)外,從性能上來說,鉛酸電池雖然非常穩(wěn)定成熟,但也十分笨重,已逐漸無法滿足高端用戶的需求,加之硫酸易腐蝕等因素導(dǎo)致的使用壽命短,且一次充電需耗時(shí)約10個(gè)小時(shí),所以慢慢淡出市場(chǎng)主流。相比之下鋰電池的性能優(yōu)勢(shì)遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于鉛酸電池,其比能量非常高,十分輕巧,使用壽命更加趨于合理。在電性能方面,鋅鎳蓄電池的普通比能量低于磷酸鐵鋰電池,但是其比功率卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于后者,可達(dá)到50到100倍的放電倍率。形象地說來,就是磷酸鐵鋰電池的耐久力好,而鋅鎳蓄電池的爆發(fā)力更加出色。
鋅鎳蓄電池的用途非常廣泛,而未來優(yōu)特科更加看好其在AGV領(lǐng)域的發(fā)展前景,這也是優(yōu)特科目前重點(diǎn)挖掘的市場(chǎng)。宋總表示,傳統(tǒng)的通信基站等備用電源領(lǐng)域接受新興的優(yōu)質(zhì)產(chǎn)品需要一個(gè)漫長(zhǎng)的過程,相比之下,AGV和鋅鎳蓄電池一樣作為一種高科技產(chǎn)品,互相之間的技術(shù)理念更加接近,因此更容易迅速地認(rèn)識(shí)、認(rèn)可優(yōu)特科產(chǎn)品。同時(shí),宋總認(rèn)為,隨著國家出臺(tái)了越來越多的相關(guān)扶持政策,以及各行各業(yè)對(duì)于自動(dòng)化作業(yè)要求的日益提高,我國的機(jī)器人產(chǎn)業(yè)將會(huì)迎來一個(gè)快速增長(zhǎng)階段。與此同時(shí),人類對(duì)于環(huán)境的看重使得綠色環(huán)保的產(chǎn)品越來越深入人心,而優(yōu)特科始終致力于引領(lǐng)新能源行業(yè)發(fā)展,力爭(zhēng)成為國際一流綠色電源領(lǐng)航先鋒。相信未來優(yōu)特科一定能實(shí)現(xiàn)企業(yè)的宏偉愿景,通過持續(xù)的科技創(chuàng)新開啟綠色動(dòng)力“鋅”紀(jì)元!